Buurman & Buurman jubileren
Buurman & Buurman bestaan 50 jaar. Dat wordt gevierd. Ook in de theaters, Jelle Kuiper schreef het script van Buurman & Buurman bouwen een feestje. Erik de Reus maakte de muziek en Ivo zorgde voor de liedteksten. Polle Vrienten en Max Laros zijn de buurmannen en de première is op 27 september in Almere. En A je to wordt Hoera je to!
Het Kartelkartel 88: Het verzet gaat ondergronds,
Het wordt tijd om de lange serie korte artikelen over briefpost en kaartenpost af te sluiten. Het haalt niet uit. PostNL houdt vast aan een beleid van Ontmoediging, de overheid heeft wel iets anders aan het hoofd en de comsument gooit de handdoek in de ring. Het versturen van post is een impopulaire handeling geworden, iets van vroeger, iets compleet achterhaalds - helemaal zoals PostNL het hebben wil. ik geef het gevecht nog niet op en ga ondergronds, waardoor er toch nog kans bestaat dat deze serie op de een of andere manier zal worden voortgezet. Ere wie ere toekomt: PostNL heeft gewonnen.
Zing de Wijs 42: Hans Beijer
Door de jaren heen zijn de teksten van Ivo door velen gezongen. Ook door Hans Beijer. Hans werd bekend door zijn rol als boef B 100 in de tv-programma's van Bassie en Adriaan, maar hij speelde ook in de kindermusical Wie heet er nou Bons? van de Jeugdkomedie Amsterdam (in 1996).. Muziek: Joop Stokkermans, tekst: IdW. Hans Beijer werd geboren in 1948 en is ons in 2026 ontvallen. Vriendelijke, plooibare man, prima acteur.
Het Kartelkartel 86: Zout in de wond (zie ook afl. 76)
Terwijl overal in Nederland de postbestellers hun fiets moeten inleveren, besloot PostNL (wat is het toch een raar bedrijf!) om de wielersport te gaan sponsoren. De Picnic/PostNL-ploeg deed mee aan de Tour de France met voorspelbare PostNL-resultaten: kopman Warren Barguil eindigde als 87ste. Zeker: er was het gerucht dat de PostNL-coureurs in ieder Frans dorp moesten stoppen om brievenbussen te legen en post te bezorgen, maar ik ben er niet in geslaagd om zulks geverifieerd te krijgen. Intussen blijft het bijzonder om te zien hoe een bedrijf dat aldoor zanikt over financiële tekorten en aldoor bedelt om geldelijke staatssteun EN overal rijwielen vervangt door scootertjes, doodgemoedereerd een eigen fietsploeg optuigt. Du sel dans la blessure. Wordt vervolgd.